City Flyer

 虹夕諾雅-東京 

於日本首都東京　
向世界展現日本的好客之道

虹夕諾雅東京位於著名的大手町地區。
在這個充滿榻榻米香的優雅館内，

這是第二次由巴黎撘夜車至巴塞隆納（Barcelona），這個處處充滿藝術、建築與熱情的城市。西班牙之所以深得我心，除了高第建築以外，就是西班牙人總是跟我特別有緣；服役接待過西班牙藝術家、至義大利旅遊與一群瘋狂西班牙人結識、第一次在歐洲問路．．．反正我喜歡他們的隨性、熱情！

在巴塞隆納更是可以深深感受到拉丁民族的風格與生活態度。是個值得規劃7~10天細細欣賞藝術與建築、體驗拉丁熱情及品嘗美食的西班牙大城！ 

巴塞羅那 是西班牙第二大城市，也是加泰羅尼亞自治區首府、以及巴塞羅那省省會，加泰羅尼亞自治區議會、行政機構、高等法院均設立於此。位於伊比利亞半島的東北面，瀕臨地中海，人口約160萬。

相傳該城由迦太基將領、漢尼拔的父親哈米爾卡·巴卡所興建，在其漫長的歷史上還曾作爲巴塞羅那伯爵領地和阿拉貢王國的都城。巴塞羅那因其衆多歷史建築和文化景點成爲衆多旅遊者的目的地，其中之代表是被列入聯合國世界遺産的安東尼·高第和多門內克·蒙塔內的建築作品。安東尼·高第一直在巴塞羅那生活和工作，在這裡有他很多的作品，其中最著名的包括桂爾宮、桂爾公園和聖家堂。 巴塞羅那尚有兩個知名的足球俱樂部，巴塞羅那和愛斯賓奴。其中巴塞羅那是世界最著名的足球俱樂部之一。

Barcelona is the capital city of the autonomous community ofCatalonia in Spain, and its 2nd largest city, with a population of 1.6 million within its administrative limits.

這次在歐洲停留的時間算是不短，本來計畫到了巴黎後想到廊香欣賞柯比意的廊香教堂，但時間上無法順利配合；既然在歐洲撘過這麼多火車，不搭電影裡出現過的SNCF TGV是不是太可惜了？於是一早便到車站想預約到馬賽的車，結果遇到週末預約都滿了！只能在車站近距離欣賞TGV．．．不過之前的標槍女神高速列車Thalys也算是TGV家族成員，所以也不算是太遺憾！

▼法國國鐵TGV Réseau列車（SNCF TGV Réseau）。

▼法國國鐵TGV Duplex列車。

最後決定撘著普通的火車到郊區，參觀楓丹白露宮（Château de Fontainebleau）來個一日遊！

 ◎楓丹白露宮＜Château de Fontainebleau＞

◎杜樂麗區及歌劇院區＜Tuleries et Opéra＞

杜樂麗區位於歌劇院區及塞納河之間，西邊為協和廣場；東邊則是世界上收藏最豐富也最具名氣的博物館之一的羅浮宮（Musée du Louvre）。

▼羅浮宮（Musée du Louvre）外圍。 

羅浮宮（法語：Musée du Louvre）位於法國巴黎市中心的塞納河邊，原是法國的王宮，現在是羅浮宮博物館，擁有的藝術收藏達3.5萬件，包括雕塑，繪畫，美術工藝及古代東方，古代埃及和古希臘羅馬等7個門類。

▼羅浮宮官方網站（Musée du Louvre Official Site）： 

告別了陰雨綿綿的阿姆斯特丹（Amsterdam）後搭著車至比利時布魯塞爾（Brussels）轉搭傳說中的－標槍女神高速列車（Thalys），列車駛離布魯塞爾後一路以300公里的高速直達巴黎（Paris），除了座艙十分舒適以外，速度上的表現更是痛快，這大概是整趟歐洲鐵道旅行最快速的一趟！抵達巴黎後準備展開自2007年後第二次的巴黎大探險．．．

▼標槍女神高速列車（Thalys）之快速可不是隨便說說的。   

▼附上Thalys行駛影片：

◎香榭麗舍區＜Champs-Élysées et Invalides＞

Paris is the capital and largest city of France. It is situated on the river Seine, in northern France, at the heart of the Île-de-France region. The city of Paris, within its administrative limits (the 20 arrondissements), has a population of about 2,230,000. Its metropolitan area is one of the largest population centres in Europe, with more than 12 million inhabitants.

說到鹿特丹（Rotterdam）大家應該也不陌生，最容易聯想到的當然就是方塊屋以及伊拉斯謨橋（Erasmusbrug|Erasmus Bridge）。

鹿特丹（荷蘭語：Rotterdam）是荷蘭第二大城市（第一大是阿姆斯特丹），位於荷蘭的南荷蘭省，Nieuwe Maas河畔。鹿特丹的名字來自於在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam（壩）。

鹿特丹長期為歐洲最大的海港，以貨櫃運量計算，1980年代曾是世界第一大港口，在2010年為世界第10。

至少公元900年左右，在匯入沼澤的鹿特河（Rotta，由代表「泥濘」的Rot和代表「水域」的詞綴a組成，意為泥濘的水域）的下游便有人居住了。1150年前後，為了抵禦洪水，當地居民開始修建堤壩。1260年左右，人們在在鹿特河上建成了一座大壩，是為Dam on the Rotte或Rotterdam；此即為鹿特丹名字的起源。

 Rotterdam is the second-largestcity in the Netherlands and one of the largest ports in the world. Starting as a damconstructed in 1270 on the Rotte River, Rotterdam has grown into a major international commercial centre. Its strategic location at the Rhine-Meuse-Scheldt delta on the North Sea and at the heart of a massive rail, road, air and inland waterway distribution system extending throughout Europe is the reason that Rotterdam is often called the "Gateway to Europe".

退房後，仍將行李寄放在旅館把握最後在柏林（Berlin）的幾個小時。夜色漸暗，柏林圍牆、電視塔、布蘭登堡門以及可愛的地鐵，再見！我要去荷蘭(Holland／Nederland)了。。。從一大疊資料裡翻出早在幾個月前就預定並且自行列印的車票，是德鐵（DB）ICE一等艙，帶著利用廢紙列印的車票（很環保）進入德鐵貴賓室休息，點了咖啡期待著一等艙；也期待接下來的阿姆斯特丹（Amsterdam）。這趟旅行在德國的最後一段火車，實在很慶幸提早購買了優惠票，並且加了一點點錢升等，因為這是一班跨夜的快速列車，通常跨夜都是臥舖夜車，搭這樣的一等艙跨夜還真的是頭一遭。為何說慶幸呢？列車進到柏林中央車站後，二等艙塞滿了沉睡的大量旅客，座椅、地板、包廂，躺的躺、趴的趴，而一等艙最位較少也較大，搭乘的人也十分少，此外還有專人送紙巾及免費點心。告別德國與高級的德鐵ICE，踏上的是第一次造訪的荷蘭(Holland／Nederland)－阿姆斯特丹（Amsterdam）。

離開車站先看了看地圖了解方位，並且詢問站務人員關於飯店的交通資訊後，買票搭上電車前往。。。

▼荷蘭觀光旅遊局（台灣版）

阿姆斯特丹

阿姆斯特丹，是荷蘭首都及最大城市，位於該國西部省份北荷蘭省。根據2008年1月的統計數據，這座城市人口達747,290人；而該城市所處的蘭斯台德都市圈，大約有670萬人口，是歐洲第6大都市圈。

柏林其是住宿不難找，除了在慕尼黑住過的MEININGER HOTEL在柏林也有分館外，同是連鎖背包客旅館的Wombat's也是個不錯的選擇。我住的是四人房，房間裡有兩個上下舖以即可上鎖的鐵櫃，當然還有獨立的衛浴設備，每天都會有專人打掃，居住品質相當不錯。價位上來講也很平價近人，共寢每人約€25起，而單人或雙人房則是€35起。(早餐另計)

交通資訊：搭乘U2至Rosa-Luxemburg-Platz站下車步行約1分鐘。（更多交通資訊請參考最下方）

▼MEININGER HOTEL

▼Wombat's official website（官方網站）

▼一進門就是舒服的沙發區，一大堆人在這裡使用免費wifi。

台灣目前沒友直飛柏林（Berlin）的班機，須由法蘭克福（Frankfurt）機場轉機，時間約1小時。再由柏林的泰戈爾機場（Flughafen Berlin-Tegel）搭乘109號、128號市區公車或快速巴士X9前往。 

▼U-Bahn & S-Bahn

▼BVG website 

▼More U-Bahn & S-Bahn...Click"Ghost Station"! 

Ghost Station

第一次到德國沒有造訪柏林（Berlin）這個遺憾，絕對不會在這一次的行程發生第二次！離開了第二次造訪的慕尼黑（München/Munich）之後，搭上夜車來到了期待多年的活力之都－柏林（Berlin）。火車緩緩的駛進了一望無際的柏林中央車站（Berlin Hauptbahnhof），說一望無際其實也沒有很誇張，因為柏林中央車站（Berlin Hauptbahnhof）真的是非常大，除了各式各樣的商店、國內票櫃台、跨國票務、火車、地鐵等都整合在此。 在德國不斷的有人給予協助，到了柏林（Berlin）也不例外，好心的站務人員親自帶領、教導如何搭乘U-Bahn及S-Bahn到我們的飯店，並給了我們一張路線圖方便日後在柏林（Berlin）旅遊使用，實在非常感謝！

柏林

柏林（德語：Berlin，）是德國首都，也是德國最大的城市，現有居民約340萬人。柏林位於德國東北部，四面被布蘭登堡邦環繞，施普雷河和哈維爾河流經該市。柏林也是德國十六個邦之一，因此也稱為柏林州，和漢堡、不萊梅同為德國僅有的三個的城市邦。

柏林是歐盟區內人口第2多的城市以及城市面積第8大的城市。它是柏林-布蘭登堡都會區的中心，有來自超過190個國家的5百萬人口。地理上位於歐洲平原，受溫帶季節性氣候影響。城市周圍1/3的土地由森林、公園、花園、河流和湖泊組成。

該市第一次有文字記載是在13世紀，柏林連續的成為以下這些國家的首都：普魯士王國（1701-1870）、德意志帝國（1871-1918）、魏瑪共和國（1919-1933）、第三帝國（1933-1945）。在1920年代，柏林是世界第3大自治市。二戰後，城市被分割；東柏林成為了東德的首都，而西柏林事實上成為了西德在東德的一塊飛地，被柏林圍牆圍住。直到1990年兩德統一，該市重新獲得了全德國首都的地位，駐有147個外國大使館。

離開斯圖加特（Stuttgart）後，繼續驅車前往海德堡（Heidelburg）， 沿途預計經過：黑森林（Black Forest）、蒂蒂湖（Titisee）、弗萊堡（Freiburg）以及威查博物館（Vitra Design Museum）。

海德堡

海德堡（Heidelberg）是德國巴登-符騰堡州的城市，位於斯圖加特和法蘭克福之間。2002年城市方圓109平方千米內有人口140,000。

海德堡坐落於內卡河畔。內卡河在此處由狹窄而陡峭的Odenwald山谷流向萊茵河河谷，並與萊茵河在海德堡西北20千米的曼海姆交匯。著名的海德堡城堡位於高出內卡河200米的 Königstuhl 山上，俯視狹長的海德堡老城。著名詩人歌德曾經漫步環繞城堡的公園。

海德堡是一個充滿活力的傳統和現代混合體。過去它曾是科學和藝術的中心，如今的海德堡延續傳統，在城市內和城市附近建有許多研究中心。

離開烏姆（Ulm）後，沿途經過斯圖加特（Stuttgart）作短暫停留，目的就是參觀老師鍾愛一生的賓士汽車（Mercedes-Benz），參觀這花了一億五千萬歐元打造的賓士博物館（Mercedes-Benz Museum）。光建築物的外型就十分吸引人，內部簡潔明亮的設計以及科技感十足的設備，豐富完整的展品讓愛車的人都熱血了起來。票價：成人8€、優待票為4€。

Stuttgart

From Wikipedia, the free encyclopedia